ជួរផលិតផលគ្របដណ្តប់លើផ្នែកនៃម៉ាស៊ីនបើកបរភ្លុច ផ្នែកនៃម៉ាស៊ីនបើកបរភ្លុច , សំណាង់វ៉ាល់វ៍ ប្រព័ន្ធបិទបើក និងផ្នែកដែលបានធ្វើឡើងតាមការបញ្ជាជាក់លើម៉ាស៊ីន ពីផ្នែកប្រើប្រាស់ដែលស្ថិតនៅក្នុងផ្នែករាវ រហូតដល់សំណាង់ជំនួសផលិតផលដើម យើងជួយអ្នកប្រើប្រាស់រក្សាទុកនូវស្ថេរភាពដែលអាចទុកចិត្តបាន ការសម្របសម្រួលបានត្រឹមត្រូវ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់យូរអង្វែងលើឧបករណ៍បើកបរ និងបើកបរភ្លុច
ផ្នែកចុងបញ្ចប់នៃប្រព័ន្ធប៉ាម្ព៍បំបែក ប្លុកពេញលេញ មានស្ថ័រភាពខ្ពស់ ឧបករណ៍សម្រាប់វាលប្រេង
ការតម្រូវប៉ាំងរាងកាយរបស់ Julipetro FP គឺជាម៉ូឌុលសំខាន់នៃប្រព័ន្ធប៉ាំងអ៊ីដ្រូលិកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ជាងគេ ដែលត្រូវបានរចនាជាពិសេសសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាមួយប៉ាំងប៉ះទាបដែលមានថាមពលខ្ពស់ សម្រាប់ការប៉ះទាបឧស្ម័នសេល ការអភិវឌ្ឍប្រេងដែលមានភាពជាប់គ្នាខ្លាំង ការប៉ះទាបជាមួយអំឡែងក្នុងប៉ះទាបជ្រៅ និងប្រមាណវិធីប៉ះទាបអ៊ីដ្រូលិកដែលមានទំហំធំ។ ជាផ្នែកសំខាន់បំផុតដែលបង្កើតសម្ពាធ នៅក្នុងប្រព័ន្ធប៉ះទាបទាំងមូល វាបំប្លែងថាមពលយាន្តទៅជាថាមពលអ៊ីដ្រូលិកដែលមានស្ថេរភាព និងមានសម្ពាធខ្ពស់ ដើម្បីប៉ះទាបសារធាតុដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ប៉ះទាបស្តុក និងដឹកជញ្ជូនសារធាតុរាវទៅចម្ងាយឆ្ងាយ។
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ការបញ្ជាក់ |
|---|---|
| សម្ភារៈ | ការធ្វើផ្ទៃដែកអាល័យស្តេលតាមស្តង់ដារ ASTM A487 |
| ស៊ីសការងារ | 15000-20000 PSI |
| អេក្រង់ផ្ទុក | 3""""-5"""" |
| ការរៀបចំស៊ីឡាំង | ជម្រើសស៊ីឡាំង ៣ ឬ ៥ |
| ស្តង់ដារ | អេបអ៊ី ៦៧៤ |
| ភាពខ្សែរបស់ផ្ទៃ | HRC 28-32 |
|
០១
ការបំបែកឧស្ម័នសេលគ្រឿងបរិក្ខារសំខាន់សម្រាប់ការបំបែកដោយសារទឹកក្នុងវិសាលភាពធំ |
02
ការអភិវឌ្ឍប្រេងដែលមានភាពជាប់គ្នាខ្លាំងការគាំទ្រប្រព័ន្ធការបញ្ចូលក្រោមសម្ពាធខ្ពស់ |
|
03
ការបញ្ចូលអាស៊ីតចូលទៅក្នុងប៉ោកដែលជ្រៅការដឹកជញ្ជូនមធ្យមដែលមានសារធាតុប៉ះពាល់ |
04
កញ្ចប់រថយន្តបំបែកការធ្វើអោយទំនើបនិងការកែលម្អប៉ាំប៉ែតនៅលើរថយន្ត |
|
០១
ការធានា១៨ ខែ |
02
ការគាំទ្របច្ចេកទេសការណែនាំការដំឡើងនៅកន្លែង |
|
03
ពេលវេលាចំណាយគំរូស្តង់ដារ ២០-៣០ ថ្ងៃ |
04
សេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់មានសេវាកម្មជួសជុលនិងធ្វើអោយថ្មីឡើងវិញ |
Copyright © 2026 by ANHUI JULI OILFIELD EQUIPMENT CO., LTD — គោលការណ៍ឯកជនភាព
EN