ការតម្រូវផ្នែករាវ FP

ការតម្រូវរបស់ Julipetro FP Fluid End Assembly គឺជាម៉ូឌុលសំខាន់នៃប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់បំផុត ដែលត្រូវបានរចនាជាពិសេសសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាមួយម៉ាស៊ីនបើកបរសំពាធខ្ពស់ក្នុងការប្រមូលផលឧស្ម័នសេល (shale gas) ការអភិវឌ្ឍប្រេងថ្លា (tight oil) ការបញ្ចូលអាស៊ីតចូលក្នុងប្រហោងជ្រៅ (deep-well acidizing) និងប្រមូលផលដែលប្រើសំពាធខ្ពស់ជាមួយទំហំធំ (large-scale hydraulic fracturing operations)។ ជាផ្នែកសំខាន់បំផុតដែលបង្កើតសម្ពាធ នៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រមូលផលទាំងមូល វាបំប្លែងថាមពលយាន្តទៅជាថាមពលអ៊ីដ្រូលិកដែលមានស្ថេរភាព និងមានសម្ពាធខ្ពស់ ដើម្បីបំបែកសារធាតុដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ បំផុសការបង្កើតស្ថានភាពសម្រាប់ការផ្ទុះ (reservoir stimulation) និងដឹកជញ្ជូនសារធាតុរាវ (slurry) ទៅចម្ងាយឆ្ងាយ។ ផលិតឡើងតាមស្តង់ដារ API 674 ដោយតឹងរ៉ឹង និងផលិតពីស្ពាន់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ASTM A487 ការតម្រូវរបស់ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិកនេះផ្តល់នូវស្ថេរភាពរាងកាយដ៏អស្ចារ្យ សមត្ថភាពទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្ពស់បំផុត អាយុកាលប្រើប្រាស់យូរ សាកសមនឹងឧបករណ៍ជាច្រើនប្រភេទ និងងាយស្រួលថែទាំនៅក្នុងវាល ដើម្បីទប់ទល់នឹងការផ្ទុះដែលមានការប៉ះទង្គិលខ្លាំង សារធាតុដែលមានលក្ខណៈរអិល និងការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងគម្រោងប្រេង និងឧស្ម័នដែលមិនធម្មតា។

គុណសម្បត្តិដែលកំណត់ចំណុចខ្លាំងរបស់ Julipetro FP Fluid End Assembly គឺគ្រប់គ្រងរចនាសម្ព័ន្ធដែលផលិតពីគ្រាប់តែមួយ (monoblock integral forging design)។ វាត្រូវបានផលិតពីដែកអេឡេកត្រូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលបានធ្វើឡើងតាមរយៈវិធីសាស្ត្រដែកក្តៅដែលមានភាពច្បាស់លាស់ ហើយបានបង្កើតជាផ្នែកតែមួយគត់។ វិធីសាស្ត្រនេះបានលុបបំបាត់គ្រោះថ្នាក់ទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងចំណុចភ្ជាប់ដែលបានប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប៉ះគ្នាដោយការប...... និងភាពខ្សះខាតផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធដែលជារឿងធម្មតាក្នុងការផលិតដោយវិធីសាស្ត្រគំរូ ឬការប្រមូលផ្តុំ។ វិធីសាស្ត្រផលិតកម្មទំនើបនេះបានបង្កើនភាពរឹងមាំសរុបនៃរចនាសម្ព័ន្ធ លើសពី ៣០% ដែលផ្តល់នូវស្ថេរភាពដ៏អស្ចារ្យទៅនឹងការប៉ះទង្គិច ការប៉ះទង្គិច និងការប៉ះទង្គិច ក្រោមការផ្ទុកវដ្តដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ខ្លាំង។ រចនាសម្ព័ន្ធប៉ះទង្គិចខាងក្នុងដែលមានលក្ខណៈស្មើគ្នាបានបង្កើនការចែកចាយសម្ពាធ នៅក្នុងបរិវេណសម្ពាធ ផ្លូវចរាចរ និងផ្ទៃប៉ះទង្គិច ដែលធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពដ៏អស្ចារ្យក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការបន្តគ្មានឈប់ ២៤ ម៉ោង នៅក្រោមសម្ពាធខ្ពស់។

ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សមត្ថភាពសម្ពាធខ្ពស់ជាងគេ ការផ្គុំផ្នែករាវនេះគាំទ្រជួរសម្ពាធ​ប្រើប្រាស់ពី ១៥,០០០–២០,០០០ PSI ដែលបំពេញតាមតម្រូវការដែលត្រូវការខ្ពស់ណាស់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រេង និងឧស្ម័នមិនប្រក្តិក្តិ នាពេលបច្ចុប្បន្ន។ សមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការទប់ស្កាត់សម្ពាធ​ដែលមានស្ថេរភាពខ្លាំង អនុញ្ញាតឱ្យវាបញ្ចូលសារធាតុបានយ៉ាងអាចទុកចិត្តបាន នៅក្នុងប៉ះប៉ោងស្រាលជ្រៅ ស្រទាប់ខ្សាច់ដែលមានភាពជាប់គ្នាខ្លាំង និងប្រព័ន្ធប៉ះប៉ោងផ្ដេកដែលស្មុគស្មាញ ដែលគាំទ្រការបំបែកដែលមានសក្តានុពលខ្ពស់ និងប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលរក្សាបានសម្ពាធ​ចេញដែលស្ថិរស្ថេរ និងការប៉ះប៉ះ (pulsation) តិចបំផុត។ សម្ពាធ​ខ្ពស់ជាងគេនេះ ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្នែកសំខាន់ប៉ះប៉ោងដែលល្អបំផុតសម្រាប់ក្រុមប្រតិបត្តិការបំបែកដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងកញ្ចប់ជំរុញប៉ះប៉ោងនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ការតម្រូវរចនាសម្ព័ន្ធបញ្ចប់សារធាតុរាវ Julipetro FP ផ្តល់នូវសារធាតុដែលឆបគ្នាជាមួយម៉ាកល្អបំផុត ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសមស្រប និងបញ្ចូលបានយ៉ាងរលូនជាមួយម៉ាកប៉ាំប៊ីប៉ាក់សំប៉ែតអន្តរជាតិសំខាន់ៗទាំងអស់ រួមទាំង Halliburton, Schlumberger, Baker Hughes និងវេទិកាឧបករណ៍ដទៃទៀតដែលមានឋានៈជាអ្នកដឹកនាំ។ វាមានជាប៉ាក់សំប៉ែតបើកបរ ៣ ស៊ុត និង ៥ ស៊ុត ដែលមានប្រវែងអង្កត់ផ្ចិតរបស់ប៉ាក់សំប៉ែតចាប់ពី ៣ អ៊ីញ ដល់ ៥ អ៊ីញ ដែលគ្របដណ្តប់គ្រប់គ្រងគ្រប់គ្រាន់លើគ្រប់គ្រាន់នៃគំរូប៉ាំប៊ីប៉ាក់សំប៉ែត និងថាមពល។ ភាពអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាបានខ្ពស់នេះ ធ្វើឱ្យការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឧបករណ៍ ការកែប្រែឡើងវិញ និងការជំនួសផ្នែកបន្ទាប់ពីលក់ កាន់តែងាយស្រួល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់អាចស្តង់ដារផ្នែកសំណង់ និងកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញនៃស្តុក ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ។

តាមរយៈដំណាំការព្យាបាលកំដៅជាប៉ារេន និងដំណាំការរៀបចំដែលមានភាពជាក់លាក់ ផ្នែកចុងបញ្ចប់សម្រាប់សារធាតុរាវរបស់ Julipetro FP ទទួលបានអាយុកាលប្រើប្រាស់វែងជាង ៥០% បើធៀបទៅនឹងម៉ូឌុលចុងបញ្ចប់សម្រាប់សារធាតុរាវទូទៅ។ ដំណាំការព្យាបាលកំដៅដែលបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាព បង្កើនភាពរឹង ភាពធន់ និងភាពធន់នឹងការខូចខាត ដោយគ្រប់គ្រងភាពរឹងនៅផ្ទៃឱ្យស្ថិតនៅក្នុងជួរ HRC 28–32 ដើម្បីរក្សាភាពសមស្របរវាងភាពរឹង និងភាពធន់។ ផ្លូវចរនៃសារធាតុរាវដែលត្រូវបានរៀបចំដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាជាក់លាក់ បន្ថយការរំខានដល់សារធាតុរាវ ការស្រូបយក និងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការហូរច្រើន ខណៈដែលបរិវេណសម្ពាធ ដែលបានពង្រឹងបន្ថែម បង្កើនអាយុកាលប្រើប្រាស់ និងបន្ថយប្រេកង់នៃការជួសជុលឡើងវិញ។ អាយុកាលប្រើប្រាស់ដែលវែងជាងនេះ បន្ថយដោយផ្ទាល់នូវថ្លៃដើមសរុបនៃការទិញ និងការប្រើប្រាស់ ហើយក៏ធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់បន្តបានប្រសើរឡើងផងដែរ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់សេវាកម្មបែកបាក់ (fracturing contractors)។

ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការថែទាំនៅតំបន់ដែលអាចធ្វើបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ការផ្សារភ្ជាប់នេះមានរចនាសម្ព័ន្ធបែបម៉ូឌុលដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ ដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាប្តូរនៅលើទីកន្លែង ទៅត្រឹមតែ ៤ ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ការសាងសង់បែបម៉ូឌុល ធ្វើឱ្យការបំបែក ការត្រួតពិនិត្យ ការជំនួសផ្នែក និងការប្រមូលផ្សារឡើងវិញ ក្លាយជាការងាយស្រួល ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលម៉ាស៊ីនឈប់ដំណើរការ យ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលសេវាកម្មសំខាន់ៗ។ គ្រប់ផ្នែកដែលស្ថិតក្រោមការស្លាប់ (wearing components) រួមទាំងសំណុំវ៉ាល់ សំបកក្រៅ ប៉ូម្ប៉ូល និងធាតុបិទសៀល ទាំងអស់ត្រូវបានស្តង់ដារដោយសុទ្ធ និងអាចចូលដំណាំបានយ៉ាងងាយស្រួល ដែលគាំទ្រការថែទាំយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការរំខានដល់សកម្មភាពប្រតិបត្តិការឱ្យបានតិចបំផុត។ រចនាសម្ព័ន្ធដែលផ្តោតលើអ្នកប្រើប្រាស់នេះ បានកែលម្អការប្រើប្រាស់រថយន្តក្រុម (fleet utilization) និងប្រសិទ្ធិភាពប្រតិបត្តិការ យ៉ាងសំខាន់។

ស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ API 674 ការផ្គុំផ្នែករាវ (Fluid End Assembly) របស់ Julipetro FP ត្រូវបានធ្វើការសាកល្បងសម្ពាធ ពិនិត្យទំហំ និងសាកល្បងដោយគ្មានការប៉ះពាល់ (non-destructive testing) យ៉ាងទូទៅមុនពេលដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធានាគុណភាព និងភាពអាចទុកចិត្តបានដោយគ្មានការប៉ះពាល់។ វាត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូទៅក្នុងការបំបែកឧស្ម័នសេល (shale gas fracturing) ការអភិវឌ្ឍប្រេងថ្លា (tight oil development) ការចាក់អាស៊ីតចូលក្នុងប៉ះកុះជ្រៅ (deep-well acidizing) និងការធ្វើអាប់เกรດប៉ាំប៉ែតប្រើក្នុងរថយន្តប៉ាំប៉ែត (fracturing truck pump upgrades) ដែលបម្រើជាផ្នែកអ៊ីដ្រ៉ូលិកសំខាន់បំផុតសម្រាប់ប្រមាណវិធីជំរុញវាលប្រេងសម័យទំនើប។
ដែលគាំទ្រដោយការធានារ៉ាប់រងរយៈពេល ១៨ ខែ Julipetro ផ្តល់ជំនួយយ៉ាងទូទៅ រួមទាំងការណែនាំការដំឡើងនៅទីកន្លែង រយៈពេលដឹកជញ្ជូន ២០–៣០ ថ្ងៃសម្រាប់គំរូស្តង់ដារ និងសេវាកម្មជួសជុល និងធ្វើអោយថ្មីវិញដោយអ្នកជំនាញ។ គ្រប់ឯកទេសត្រូវបានផ្គុំរួច កំណត់សម្របសម្រួល និងសាកល្បងនៅរោងចក្រយ៉ាងពេញលេញ ដើម្បីធានាបាននូវការដំឡើងភ្លាមៗ និងសម្ថភាពប្រតិបត្តិការដែលស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងវាល។

សរុបមក ការតម្រូវចំណុចបញ្ចប់នៃស៊ីលាំង (Fluid End Assembly) របស់ Julipetro FP ផ្សារភ្ជាប់គុណសម្បត្តិដែលមានសារៈសំខាន់ៗគ្រប់គ្រាន់ ដូចជា ការបង្កើតដោយការធ្វើពីដែកដែលបានផ្សាររួមគ្នាដោយផ្ទាល់ (integral forging strength) សមត្ថភាពទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ 20,000 PSI សម្រាប់ប្រើបានជាមួយម៉ាស៊ីនបើកបរពីអ្នកផលិតច្រើនម៉ាក អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន ៥០% និងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេល ៤ ម៉ោង ទៅជាដំណោះស្រាយអ៊ីដ្រូលីកដែលមានភាពរឹងមាំ និងអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់។ វាបានកំណត់ស្តង់ដារថ្មីមួយសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពនៃចំណុចបញ្ចប់នៃស៊ីលាំងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបើកបរ (fracturing pump fluid ends) ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ កាត់បន្ថយពេលវេលាដែលម៉ាស៊ីនឈប់ដំណើរការ កែលម្អសុវត្ថិភាព និងផ្តល់តម្លៃដែលគួរឱ្យកត់សម្លឹងសម្រាប់គម្រោងប្រេង និងឧស្ម័នមិនប្រក្រតី (unconventional oil and gas) ដែលទាមទារខ្ពស់បំផុតនៅទូទាំងពិភពលោក។

១. ការរចនាដែលផ្សាររួមគ្នាដោយផ្ទាល់ (Integral Forged Design): កាត់បន្ថយហានិភ័យដែលបណ្តាលមកពីការប្រមូលផ្សារ (welding) និងបង្កើនភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ចាប់ពី ៣០% ឡើងទៅ
២. សម្ពាធខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ (Ultra-high Pressure): សម្ពាធ​ប្រតិបត្តិការ​អាច​ឈាន​ដល់ ២០០០០ PSI សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រេង និងឧស្ម័នមិនប្រក្រតី
៣. សម្របសម្រួលជាមួយម៉ាស៊ីនបើកបរពីអ្នកផលិតច្រើនម៉ាក (Brand Compatibility): សមស្របសម្រាប់ប្រើបានជាមួយម៉ាស៊ីនបើកបររបស់ Halliburton, Schlumberger, Baker Hughes និងម៉ាស៊ីនបើកបរពីអ្នកផលិតធំៗផ្សេងៗទៀត
៤. អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន (Extended Service Life): ការព្យាបាលកំដៅជាពិសេស (special heat treatment) ធ្វើឱ្យអាយុកាលប្រើប្រាស់វែងជាងមុន ៥០%
៥. ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស (Quick Replacement): ការរចនាដែលមានភាពប៉ះទង្គិចគ្នាបាន (modular design) ធ្វើឱ្យពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរនៅវាល (field replacement time) សល់ត្រឹមតែ ៤ ម៉ោង

 

សម្ភារៈ: ដែកអ៊ីណុក (Alloy Steel) ដែលបានផ្សាររួមគ្នាតាមស្តង់ដារ ASTM A487
សម្ពាធប្រើប្រាស់: ១៥០០០-២០០០០ PSI
បរិមាត្រផ្នែកចុចចូល: ៣"-៥"
ការរៀបចំស៊ីឡាំង: ជម្រើសស៊ីឡាំង ៣ ឬ ៥
ស្តង់ដារ៖ API 674
ភាពរឹងនៅផ្ទៃ: HRC ២៨-៣២

១. ការបែកបាក់ឧស្ម័នស្កាលេ: ឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់ការបែកបាក់អ័ក្សទឹកក្នុងវិសាលភាពធំ
២. ការអភិវឌ្ឍប្រេងតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រតឹង: គាំទ្រប្រព័ន្ធជាប់បញ្ជូនសម្ពាធ​ខ្ពស់
៣. ការចាក់អាស៊ីតចូលក្នុងប៉ោកជ្រៅ: ការដឹកជញ្ជូនសារធាតុដែលមានលក្ខណៈប៉ះពាល់
៤. កញ្ចប់រថយន្តបែកបាក់: ការធ្វើអាប់ក្រេត និងការកែលម្អប៉ាំប៉ែតដែលដំឡើងនៅលើរថយន្ត

ការធានា: ១៨ ខែ
ការគាំទ្របច្ចេកទេស: ការណែនាំការដំឡើងនៅលើទីកន្លែង
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន: គំរូស្តង់ដារ ២០-៣០ ថ្ងៃ
សេវាកម្មបន្ទាប់ពីលក់: អាចធ្វើការជួសជុល និងធ្វើឱ្យថ្មីឡើងវិញ