EN
ဟိုက်ဒရောလစ်ကာလစ်များတွင် ပစ်စတန်ရောဒ်များသည် မျှတသော မြှင့်တင်ရေးအားကို ထိန်းသိမ်းရေး၊ ရေစိမ်းမှုမရှိသော လုပ်ဆောင်မှုနှင့် ရှည်လျားသော စီးလ်အသုံးပြုမှုကာလကို အောင်မြင်စေရန် အရေးကြီးပါသည်။ မြင်နိုင်သော အလွန်သေးငယ်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ကြေ cracks များ၊ ပွန်းပဲ့မှုကြောင့်ဖြစ်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အမှုန်များ သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်အောက်ရှိ အောက်ခြေမှုန်များသည် စီးလ်ပျက်စီးမှု၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အရည် စိမ်းမှုနှင့် စက်ပစ္စည်းများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပျက်စေမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။
ဤစစ်ဆေးမှုသင်ခန်းစာသည် အမြင်ပိုင်းမျက်နှာပြင်စစ်ဆေးခြင်း၊ ပျက်စီးမှုမရှိသော ချို့ယွင်းမှုရှာဖွေခြင်းနှင့် တိကျသော ဂျီသြမေတြီ အတိုင်းအတာအပါအဝင် အဓိကစစ်ဆေးမှု လုပ်ငန်းစီးဆင်းမှု သုံးခုကို ဖုံးအုပ်သည်။ စံနှုန်းအားလုံးသည် ASME၊ ISO နှင့် ASTM စက်မှုသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး အလုပ်ရုံထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များ၊ ရေအားသုံးကိရိယာထုတ်လုပ်သူများနှင့် တတိယပါတီ NDT နည်းပညာပညာရှင်များအတွက် ညှိနှိုင်းထားသည်။
ပစ်စတွန်စတစ်မျက်နှာပြင်ကို အမြင်ပိုင်းစစ်ဆေးခြင်း- မိုက်ခရို-ခေါက်ကွဲမှု၊ အပေါက်ပေါက်ခြင်းနှင့် အပျက်အစီးကို ရှာဖွေခြင်း
မျက်လုံးတစ်ဖက်က မိုက်ခရိုစကုပ်နဲ့ မြင်နိုင်တဲ့ မျက်နှာပြင်အမှားတွေကို မမြင်နိုင်လို့ ပစ်စတွန်စတစ်ရဲ့ ပင်ပန်းမှု သက်တမ်းကို တိုစေပါတယ်။ ကြီးမားတဲ့ အမြင်ပိုင်း စစ်ဆေးမှုက ပုံမှန် အတက်အမြင့် ထိန်းသိမ်းမှုအားလုံးအတွက် ပထမဆုံး အတင်းအကျပ် အဆင့်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါတယ်။
ဖိအားအက်ဆစ် အပျက်စီးမှု အက်ကြောင်းတွေ၊ အပူပိုင်း ပင်ပန်းမှု ကွဲပြားမှု အက်ကြောင်းတွေနဲ့ အပျက်စီးမှု အပေါက်တွေဟာ ခရိုမစ်ခတ်ထားတဲ့ ပစ်စတွန်စတစ်တွေမှာ မမြင်နိုင်တဲ့ မိုက်ခရိုအမှားတွေအဖြစ် စပါတယ်။ 10x မှ 50x အထိ ကြီးထွားမှုရှိသည့် စတီရီယို မိုက်ခရိုစကုပ်သည် seal ထိတွေ့မှုဇုန်များအနီးတွင် ပျံ့နှံ့နေသော micro-cracks များကို အပြည့်အဝ မြင်နိုင်စေသည်။ galvanic သို့မဟုတ် အက်ကြောင်းဓာတ်ပြုမှုမှ ဖြစ်ပေါ်သော pit corrosion သည် scalloped-edge craters များကိုဖွဲ့စည်းပြီး ၂၀၂၂ တွင်ထုတ်ဝေသော Materials Performance တွင်မှတ်တမ်းတင်ထားသည်အတိုင်း 100 μm ထက်နက်သော pit များသည် rod ပင်ပန်းမှုသက်တမ်းကို ၄၀% လျှော့ချသည်။ သံကြေးနဲ့ အနက်ရောင် အောက်ဆိုက် အပျက်စီးမှု အပေါက်တွေက မျက်နှာပြင် ပျက်စီးနေတာကို ရှင်းလင်းတဲ့ အချက်ပြမှုတွေ ပေးပါတယ်။ ကြိုးဟာ မျက်စိနဲ့ ချောမွေ့နေပုံရပေမဲ့တောင်ပါ။
Coaxial lighting ပါတဲ့ သယ်ဆောင်လို့ရတဲ့ ဒစ်ဂျစ်တယ် မိုက်ခရိုစကုပ်တွေက ဘေးကင်းတဲ့ ကျပ်သိပ်မကြီးတဲ့ အခြစ်အဖွဲတွေနဲ့ အန္တရာယ်ရှိတဲ့ ထိုးဖောက်နေတဲ့ အက်ကြောင်းတွေကြားမှာ ရှင်းလင်းတဲ့ ခြားနားချက်ကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။ ပုံတူချပ်က အမြဲတမ်း မော်ကွန်းစာရင်း နှိုင်းယှဉ်ဖို့ မျက်နှာပြင် မြေပုံကို အပြည့်အဝ ကူးယူနိုင်ပါတယ်။
အဓိက စစ်ဆေးရေး ဦးစားပေးနယ်ပယ် စစ်ဆေးသူအားလုံးဟာ wiper grooves နဲ့ seal mating surface တွေကို အာရုံစိုက်သင့်ပါတယ်။ ဒီဇုန်တွေက စိုထိုင်းမှု၊ သတ္တုအမှိုက်တွေနဲ့ အလုပ်ရုံ ညစ်ညမ်းမှုတွေကို ဖမ်းယူထားပြီး မျက်နှာပြင် ချို့ယွင်းမှု အများစု ပုံဖော်တဲ့ နေရာတွေပါ။
ASME B46.1 ကို လိုက်နာသော ပယ်ချမှုစံနှုန်း ၃၀x ချဲ့ကားမှုအောက်တွင် ကြည့်ရှုရာတွင် ၅.၅ မီလီမီတာထက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အက်ကြောင်းများရှိပါက ချက်ချင်း ပစ်စတွန်စတစ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ နည်းပညာပညာရှင်တွေဟာ ပုံမှန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး မှတ်တမ်းတွေ ပြီးမြောက်ဖို့ အမှားအားလုံးရဲ့ ဓာတ်ပုံမိုက်ခရိုဂရပ်တွေကို ရိုက်ယူပြီး ထုတ်လုပ်သူရဲ့ လက်ခံမှု သတ်မှတ်ချက်တွေနဲ့ ယှဉ်ကြည့်ဖို့လိုပါတယ်။
Hydraulic Car Lift အလုပ်ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အထူးပြုသော Abrasive Wear Patterns များကို အကဲဖြတ်ခြင်း
လုပ်သက်စက်ရုံတွင် အလုပ်လုပ်သည့် လိုအပ်ချက်များအရ ပစ်တန်ရောဒ်များသည် ဂိုင်ဒ်ဘီယာများနှင့် အီးလ်အိုင်အိုင်ဆီလ်မှ ဖုန်များ၊ သံမှ ပေါ်ထွက်လာသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အရည်အသွေးကျဆင်းသော ဟိုင်ဒရောလစ်အီးလ်များကို ထိတွေ့မော့သောကြောင့် ရောဒ်များ၏ မျက်နှာပုံပေါ်တွင် အထူးသော ပွန်းပဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ အလျားလိုက် အမှတ်အသားများသည် ပေါ်လော့သော မာကြောသော အစိတ်အပိုင်းများမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော အတိမ်အနက် အတိမ်အနက် ဖြစ်သော အမှတ်အသားများဖြစ်သည်။ ဝိုင်အာ အမှတ်အသားများသည် အများအားဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့် အကြိမ်ရေများတွင် ဂိုင်ဒ်ဘီယာများပေါ်တွင် ဖိအားမညီမျှမှုများမှ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ဖရောစ်တ် မတ်တ် စတရိုက်ဇုန်သည် ရောဒ်များ၏ အလုပ်လုပ်သည့် အကွာအဝေးတစ်ခုလုံးကို ဖုံလေးဖုံလေး ဖြစ်စေသော အလွန်သေးငယ်သော ပွန်းပဲမှုများကို ဆိုလောက်သည်။
၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် အားလုံးပါဝင်သော အလုပ်လုပ်သည့် လိုအပ်ချက်များကို စစ်ဆေးခဲ့ပြီး အလုပ်လုပ်သည့် လိုအပ်ချက် ၁၅၀ ခုကို စစ်ဆေးခဲ့သည်။ ထိုစစ်ဆေးမှုများအရ အသုံးပြုသည့် ပစ်တန်ရောဒ်များတွင် အတိုင်းအတာဖေါ်ပေးနိုင်သော အချင်းလျော့နည်းမှုများ ရှိသည့် ပစ်တန်ရောဒ်များအနက် အများစုတွင် အလုပ်လုပ်သည့် စက်ပစ္စည်းများ၏ ခုန်ပေါက်မှုများနှင့် ဂိုင်ဒ်ဘီယာများပေါ်တွင် ဖိအားမညီမျှမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အလွန်သေးငယ်သော အလေးချိန်များနှင့် အလေးချိန်များကို အစဥ်လျှောက် ပေါ်လော့သော အမှတ်အသားများ ရှိသည်။
အရေးကြီးသော ပျက်စီးမှုနှုန်း အပြင်ဘက်ရှိ ခရိုမီယမ်အလွှင်းပေါ်တွင် ပုံစံဖော်ထားသော အထူးသော အကာအကွယ်အလွှင်းများ ပုံမှန်အသုံးပြုမှုကြောင့် ပေါ်လွင်လာပြီး အခြေခံသံမှုန်များ ထုတ်ဖော်ပေးလျှင် အရိုးစို့ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည့် အကာအကွယ်အစိတ်အပိုင်းများ အပြည့်အဝ ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ထိုအပြောင်းအလဲကြောင့် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပိတ်မှုအစိတ်အပိုင်းများ ပြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်များ ပေါ်လွင်ခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ အသုံးပြုသည့် ပရိုဖိုင်လိုမီတာသည် အစိတ်အပိုင်းများ ပုံပေါ်လာမှုအနက် အနက်ရှိမှုကို တိကျစွာ တိုင်းတာနိုင်သည့် စက်ကိရိယာဖြစ်ပြီး ၀.၀၅ မီလီမီတာထက် ပိုမိုပုံပေါ်လာမှုများ ရှိပါက ခရိုမီယမ်အလွှင်းပေါ်တွင် ပြန်လည်အလွှင်းပေးခြင်း (re-chroming) သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို အစားထိုးခြင်း လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များသည် စုဆောင်းထားသည့် ပုံပေါ်လာမှုအချက်အလက်များကို စုစုပေါင်း မြှောက်တင်မှု အကြိမ်ရေများနှင့် ကူးလောင်းနိုင်ပြီး တိကျသည့် ကြိုတင်ထိန်းသိမ်းရေးအစီအစဥ်များကို ဖော်ထုတ်နိုင်သည်။
အပိုင်းအစိတ်များကို မပြုပြင်ဘဲ စမ်းသပ်ခြင်း (Non-Destructive Testing - NDT): အပိုင်းအစိတ်များ၏ အတွင်းပိုင်းတွင် ရှိသည့် ဖုန်းများကို ရှာဖွေခြင်း
မှုန်ညှင်းစုံစမ်းခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပုံပေါ်တွင် ရှိသည့် အကွက်များကိုသာ စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ အတွင်းပိုင်းတွင် ရှိသည့် အလွန်သေးငယ်သည့် ကြေ cracks, သံမှုန်များ ပေါ်ပေါ်လွင်လွင် ဖော်ပေးခြင်းများနှင့် အတွင်းပိုင်းတွင် အချက်အလက်များ စုစည်းနေမှုများသည် အလွန်မြင့်မားသည့် မှုန်ညှင်းများဖြင့် စစ်ဆေးသည့်အခါတွင်ပါ မြင်နိုင်မည်မဟုတ်သည်။ သို့သော် ထိုအတွင်းပိုင်းတွင် ရှိသည့် အကွက်များသည် မြှောက်တင်မှုအလုပ်လုပ်မှုများကြောင့် အလွန်ပိုမိုကြမ်းတမ်းသည့် ကြောက်မက်ဖွယ် ကြောက်မက်ဖွယ် ပိတ်မှုများကို ဖော်ပေးနိုင်သည်။ သံမှုန်များကို အသုံးပြုသည့် မှုန်ညှင်းစုံစမ်းခြင်းနှင့် အသံလွန်စုံစမ်းခြင်းတို့သည် သံမှုန်များဖြင့် ပုံပေါ်လာသည့် ပစ္စည်းများအတွက် အသုံးများသည့် အပိုင်းအစိတ်များကို စမ်းသပ်ရေးအတွက် အဓိကနည်းလမ်းနှစ်များဖြစ်သည်။
သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် သံမှုန်ပါသော ပစ်စတန်ရောဒ်၏ မျက်နှာပြင်အောက်ရှိ အကွက်များကို စစ်ဆေးခြင်း
သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်းသည် ကာဗွန်သို့မဟုတ် အလောဟ်သံမှုန်ပါသော ပစ်စတန်ရောဒ်များပေါ်တွင် ထိန်းချူးထားသော သံလိုက်စီးကွင်းကို ဖန်တီးပြီး မျက်နှာပြင်အောက် ၃ မီလီမီတာအထိ တည်ရှိသော မျက်နှာပြင်အောက်ရှိ အကွက်များကို ဖော်ပြရန် သံမှုန်အမှုန်များကို အသုံးပြုသည်။
ASME အပိုင်း ၅ အရ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ထုတ်ပြန်သော စံနှုန်းအလိုက် လိုက်နာမှု ၁.၅ မီလီမီတာထက် ပိုမျောင်းသော မျဉ်းဖြေးအကွက်များကို တည်ငြိမ်စွာ စစ်ဆေးနိုင်ရန် သံလိုက်စီးကွင်းသိပ်သည် အနည်းဆုံး ၂ kA/m ရှိရမည်။
နှစ်မျောင်းသံလိုက်ဖော်မှု လုပ်ဆောင်မှုစံနှုန်း အင်ဂျင်နီယာများသည် မြေပေါ်တွင် အိုင်းရန်အမှုန်များကို အရောင်ခြားနားမှုရှိသော နောက်ခံအရောင်ဖုံးမှုဖြင့် အရင်ဆုံး ဖုံးပေးပြီး နောက်တွင် ပစ်စတန်ရောဒ်ကို အနောက်တောင်ဘက်နှင့် အရှေ့မြောက်ဘက် အတိုင်းအတာနှစ်မျောင်းဖြင့် သံလိုက်ဖော်ပေးကာ အလုံးလုံးနှင့် အလျားလိုက် ပျက်စီးမှုများကို ဖမ်းယူပါသည်။ နှစ်မျောင်းသံလိုက်ဖော်မှုသည် စံနှုန်းထားသော စမ်းသပ်မှုပုံစံများအရ အကွက်များကို စစ်ဆေးနိုင်မှုနှုန်းကို ၉၀% အထက်သို့ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
နေ့စဥ် ထောင်ပေါင်းများစွာသော ဝန်အားများကို လက်ခံရသော ဟိုက်ဒရောလစ်ကာလစ်များအတွက် သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်းသည် အကွက်များသည် ပစ်စတန်ရောဒ်၏ မျက်နှာပြင်သို့ ပေါ်လာပြီး ကွဲထွက်သွားမီ အကွက်များကို အစောပိုင်းတွင် ဖမ်းယူပေးပါသည်။
အတွင်းပိုင်း အခေါင်းများနှင့် မာကျောမှု ထည့်သွင်းမှုများအတွက် အသံလှိုင်းစမ်းသပ်မှု အာရုံခံမှု ကယ်လီဘရေးရှင်း
အသံလှိုင်းစမ်းသပ်ကိရိယာများသည် ပစ်စတန်ချောင်းများထဲသို့ မြင့်မားသော အလွန်မြင့်မားသည့် အသံလှိုင်းများ ထုတ်လွှတ်ပြီး ပြန်လည်ပေါ်ထွက်လာသော အသံလှိုင်းအချက်ပြများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကာ အတွင်းပိုင်း ချို့ယွင်းမှု၏ အရွယ်အစားနှင့် နက်ရှိုင်းမှုကို မြေပုံဆွဲသည်။ ကယ်လီဘရေးရှင်းစံနှုန်းများသည် ASTM E213 (2022) နှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီသည်။ ပါးလွှာသော အချင်းများရှိ ပစ်စတန်ချောင်းများအတွက် 0.8 mm အထိသေးငယ်သော ဓာတ်ငွေ့အပေါက်များနှင့် မာကျောမှု ထည့်သွင်းမှုများကို 5 MHz ပရိုဘ်သေးများဖြင့် ဖော်ထုတ်နိုင်သည်။ အာရုံခံမှုကို 2 mm ညီမျှသော ချို့ယွင်းမှုအရွယ်အစားကို ဦးတည်၍ ကယ်လီဘရေးရှင်းလုပ်သည်။ အကြောင်းမှာ သံမဏိပေါင်းစပ်ပစ္စည်း၏ အလုပ်လုပ်နိုင်မှုသက်တမ်းကို သဘာဝအတိုင်း သေးငယ်သော သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းမှုများက များစွာမသက်ရောက်ပါ။ A-scan လှိုင်းပုံစံသည် မလိုအပ်သော အသံမှုန်များကို စစ်ထုတ်ပေးပြီး စစ်ဆေးသူများသည် 6 dB အောက်ရှိသော နောက်ခံနှင့် အမြင့်ဆုံးအချက်အချိုးရှိ အချက်ပြထိပ်များကို ချို့ယွင်းမှုအစစ်အမှန်မဟုတ်ကြောင်း ရှောင်ရှားရန် လျစ်လျူရှုသည်။ ကြီးမားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိသံပိုက်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော ထူထဲသော ပစ်စတန်ချောင်းများအတွက် 2.25 MHz နိမ့်ကျသော ပရိုဘ်များသည် 500 mm အထိ စိမ့်ဝင်နိုင်မှုနက်ရှိုင်းမှုကို ရယူနိုင်ပြီး ကျော့ဝန်းပတ် ပိုင်းခြားမှု အပြည့်အဝ ဖုံးအုပ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
အချိန်နှင့်တစ်ပါတည်း ချိတ်ဆက်မှုကို စောင်းကြည့်ခြင်းဖြင့် ရောဒ်များ၏ မျက်နှာပုံတစ်ခုလုံးတွင် အသံလွှင့်ပေးမှုကို တူညီစေပါသည်။ အသံလွှင့်မှု အရှိန်အဟုန်ကျဆင်းမှုသည် အတွင်းပိုင်းတွင် အထောက်အကူမဖြစ်သော အပေါက်များ သို့မဟုတ် ကြေ cracks များ ပေါ်ပေါက်လာနိုင်ကြောင်း အစောပိုင်း သတိပေးချက်အဖြစ် အသုံးပါသည်။
ဘေးဘက်အားများကြောင့် ပျက်စီးမှုများကို ဖယ်ရှားရန် တိကျသော ပုံစံနှင့် တိမ်းစောင်းမှု တိုင်းတာခြင်း
အနည်းငယ်သော ကွေးမှု၊ လှည့်မှု သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း အဝိုင်းပုံမှု အကွဲအပဲများသည် မောင်းမှုလုပ်ငန်းများအတွင်း ဘေးဘက်အားများကို မတ်မတ်ညီညီမဖြစ်စေပါသည်။ အပိုဘေးဘက်အားများသည် သွေးကြောအားကို မြင့်တက်စေပါသည်၊ ဘေးရိုးများ ပေါက်ပေါက်ပေါက်ပေါက် ပျက်စီးမှုကို မြန်ဆန်စေပါသည်နှင့် အပိုင်းအစများ၏ သက်တမ်းကို ၃၀% အထက် လျော့နည်းစေပါသည်။ တိကျသော တိုင်းတာမှု သုံးမျောင်းသည် ပစ်စတန်ရောဒ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ရန်မီ အပ်စ်အတိအကျ တိမ်းစောင်းမှုကို အာမခံပေးပါသည်။
V-ဘလောက်များ၊ ဒိုင်ယယ် အညွန်းများနှင့် CMM ဖြင့် ရောဒ်ကွေးမှု၊ လှည့်မှုနှင့် ဖောင်းမှုကို တိုင်းတာခြင်း
အခြေခံ အလုံးအရင်းပြကိန်းဖတ်ခြင်း ရိုးရိုးမှန်မှု စမ်းသပ်မှုသည် တိကျသော V-block များပေါ်တွင် ပစ်စတွန်စတစ်များအား ထောက်ပံ့သော လေ့ကျင့်ရေးမှတ်တမ်းများနှင့် စတင်သည်။ ဝန်ထမ်းတွေဟာ အလုံးအရင်းနဲ့ ကွေးမှုတန်ဖိုးကို တိုင်းတာဖို့ အလုံးအရင်းနဲ့ ကွေးမှု အချက်အလက်တွေကို ဖတ်ဖို့ ဒိုင်ယာလ အညွှန်းက အတောင်တန်း အလယ်အလတ်ကို ထိခိုက်နေတုန်းမှာ တုတ်ကို လက်နဲ့ လှည့်ပေးပါတယ်။ စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ခွင့်ပြုချက်စံနှုန်းသည် ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင် ထုတ်ဝေသော ISO 1101 ကိုလိုက်နာ၍ ၁၀၀ မီလီမီတာရှည်ရှိစကေးတစ်စင်းလျှင် ၈၀၁ မီလီမီတာလျားလျားလျားလျားလျားလျားလျားလျားလျားလျားလျားလျားလျားလျားလျ
Twist angular displacement တွက်ချက်မှုမှာ အချိုးကျကျ နှစ်ခုခွဲခြားထားတဲ့ rod နေရာတွေမှာ axial runout ကို တိုင်းတာပြီးနောက် တိုင်းတာမှုမှတ်နှစ်ခုကြားက angular twist ကွာဟမှုကို တွက်ချက်ပါတယ်။
Coordinate တိုင်းတာရေးစက်သည် သုံးဖက်မြင် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဖြစ်မှု အပြည့်အဝကို ပေးစွမ်းပြီး တရားဝင် ၂၀၂၃ CMM သတ်မှတ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ၄ မိုက်ခရိုမီတာနှင့် ၄L/1000 မိုက်ခရိုမီတာအထိ သေးငယ်သော အပြောင်းအလဲများကို ဖမ်းယူနိုင်သည်။ ဒီအဆင့်စုံ စမ်းသပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်က တိုင်းတာမှု မသေချာမှုကို ကိရိယာတစ်ခုတည်းနဲ့ စစ်ဆေးတာနဲ့ယှဉ်ရင် ၄၀% လျော့စေပြီး ပစ်စတွန်စတစ်တွေမှာ ပုန်းကွယ်နေတဲ့ သိမ်မွေ့တဲ့ အပြောင်းအလဲ အန္တရာယ်တွေကို အပြည့်အဝ မြေပုံထုတ်ပေးတယ်။ အသင်းတွေဟာ ထိတွေ့မှုဆိုင်ရာ ဒိုင်ခွက်အညွှန်းကိန်း ဒေတာကို CMM optical probing နဲ့ ပေါင်းစပ်ပြီး အပြည့်အဝ မတင်သွင်းတဲ့ အလျင်အလိုက် ညှိနှိုင်းမှု အစီရင်ခံစာတွေကို ရယူပါတယ်။
ပစ်စတွန်စတစ်ဘုတ်အပေါက်အဝိုင်းအလွှဲပြောင်းမှု စမ်းသပ်မှုအတွက် optical profilemetry
Optical profilometry သည် ထိတွေ့မှုမရှိသော သုံးဖက်မြင် မျက်နှာပြင် ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် မိုက်ခရွန်းအောက် ထပ်ကျော့နိုင်မှု 0.1 μm အထိရှိသည့် စက်ဝန်းအဝန်းကို တိုင်းတာခြင်းအတွက် တည်ဆောက်ထားသော အလင်း စကင်နည်းပညာကို အသုံးပြုပြီး ဖိအားမြင့် ဟိုက်ဒရူးလစ်စနစ်များ၏ တင်းကျပ်သောလိုအပ်
ISO 1101:2017 အကွင်းပုတ်မှုန်းခြင်း စည်းမျဉ်းသည် အကွင်းပုတ်မှုန်းခြင်း အမှားအမှင်ကို လက်တွေ့အရှိရှိ အရိုးမှုန်းပုံကို ဝိုင်းရံထားသော ဗဟိုချက်တူ စက်ဝိုင်းနှစ်ခုကြား အကွင်းပုတ်အကွာအကာအဖြစ် သတ်မှတ်ပါသည်။ မောင်းနှင်ရေးကိရိယာများအတွက် ပစ်စတုန်ရောဒ်များ၏ စံသတ်မှတ်ခွင့်ပေးထားသော အမှားအမှင်အများဆုံးမှုမှာ အကွင်းပုတ်မှုန်းခြင်းအမှားအမှင် ၀.၀၀၅ မီလီမီတာဖြစ်ပါသည်။ အတွင်းပါ ဆော့ဖ်ဝဲလ်သည် အနည်းဆုံး ပတ်ပါးစက်ဝိုင်း၊ အများဆုံး အတွင်းပါးစက်ဝိုင်းနှင့် အနည်းဆုံး စတုရန်းပေါင်းလုံးခြင်းစက်ဝိုင်းတို့ကို အလိုအလျောက်တွက်ခြင်းပြုလုပ်ပြီး အကွင်းပုတ်မှုန်းခြင်း အကောက်အရှင်အားလုံးကို စက္ကန္ဒ်အနည်းငယ်အတွင်း ထုတ်ပေးပါသည်။ စစ်ဆေးသူများသည် တိုင်းတာရရှိသော အကွင်းပုတ်မှုန်းခြင်းအချက်အလက်များကို ISO စံသတ်မှတ်ခွင့်ပေးမှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြီး စမ်းသပ်ထားသော ပစ်စတုန်ရောဒ်များအတွက် ပြန်လည်စက်မှုန်းခြင်းကုသမှု သို့မဟုတ် ဆက်လက်အသုံးပြုမှုကို ဆုံးဖြတ်ပါသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်ခြင်း - ပစ်စတုန်ရောဒ်အကွက်များသည် ဟိုက်ဒရောလစ် မောင်းနှင်ရေးကိရိယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်သို့ပျက်စီးစေသနည်း
အားလုံးသော မြင်သာသည့် မျက်နှာပြင်နှင့် မြင်သာမည့်အတိုင်းအတာမဟုတ်သည့် အကွက်များသည် ဟိုက်ဒရောလစ် ကာလစ်များတွင် အဆင့်ဆင့် လုပ်ဆောင်မှု ပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ မြင်သာသည့် မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အလွန်သေးငယ်သည့် ကြေ cracks၊ ပိုင်းခြားမှုများနှင့် ပွန်းပဲမှုများသည် စီးလ်များ၏ သက်တမ်းကို အလွန်အမင်း လျော့နည်းစေပြီး အတွင်းပိုင်း ဟိုက်ဒရောလစ်အရည် လွန်ကျော်မှုနှင့် စနစ်ဖိအား ဆုံးရှုံးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ရောဒ် ကွေးခြင်းနှင့် လှည့်ခြင်းများသည် အမြဲတမ်း ဘေးဘက် ဖိအားများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အရွက်များကို ပိုမိုမှုန်းမှုနှင့် အမျှမျှမဟုတ်သည့် အရွက်ပွန်းပဲမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး စက်ပစ္စည်းများ၏ အမျှမျှမဟုတ်သည့် တုန်ခါမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထိုသို့သော အခြေအနေများသည် စီးလ်များ၏ သက်တမ်းကို ၃၀% သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုမို၍ လျော့နည်းစေသည်။ သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးမှု (Magnetic Particle Inspection) သို့မဟုတ် အသံလှိုင်းစစ်ဆေးမှု (Ultrasonic Testing) ဖြင့် ရှာဖွေတွေ့ရှိထားသည့် မြင်သာမည့်အတိုင်းအတာမဟုတ်သည့် အပါအဝင်များနှင့် အပါအဝင်များမှ ဖော်ထုတ်ထားသည့် အချက်များသည် အလုပ်လုပ်ရာတွင် အကြိမ်ကြိမ် မှုန်းမှုများအောက်တွင် ဖိအား စုစည်းမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အမျှမျှမဟုတ်သည့် သို့မဟုတ် သံမဟုတ်သည့် အညစ်အကှက်များသည် အလုပ်များသည့် အလုပ်ရုံများတွင် ပစ်တန်ရောဒ်၏ ပုံပေါ်မှုသက်တမ်းကို ၈၀% အထိ လျော့နည်းစေနိုင်သည်။
စစ်ဆေးခြင်းမပြုလုပ်ထားသည့် အကွက်များသည် နေ့စဉ်လုပ်ဆောင်မှုအတွင်း မြန်မြန်ပျံပါးလာပြီး နောက်ဆုံးတွင် ခိုင်မာသော ရေဒီယမ်ကြောင်းကွဲပွဲမှုနှင့် ပြင်းထန်သော စိုက်လိန်ဒါပျက်စီးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထိုသို့သော အကွက်များ၏ သက်ရောက်မှုကို စနစ်တကျ အကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးမှုအချက်အလက်များကို မျက်နှာပုံပြင်ပြုပြင်ခြင်း၊ ကရိုမ်အလွှာပြန်လည်သုံးခြင်း သို့မဟုတ် ပစ်စန်ရောဒ်အပြည့်အဝ အစားထိုးခြင်း စသည့် ထိရောက်သော ပြုပြင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များအဖြစ် ပေးစေပါသည်။
မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
ပစ်စန်ရောဒ် ထိန်းသုံးမှုအတွက် မြင့်တက်သော မြင်ကွင်းစစ်ဆေးခြင်းကို ပထမဆုံးအဆင့်အဖြစ် ဘာကြောင့် အသုံးပြုကြသနည်း။
မြင့်တက်သော မြင်ကွင်းစစ်ဆေးခြင်းဖြင့် လူသားမျက်စိဖြင့် မမြင်နိုင်သည့် မျက်နှာပုံပြင်ပေါ်ရှိ အဏုမိတ်ကွက်များ၊ သို့မဟုတ် အစွန်းရောဂါအပေါက်များနှင့် ပွန်းပေါက်မှုများကို ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။ ထိုမျက်နှာပုံပြင်ပေါ်ရှိ အကွက်များသည် ကားမောင်းမှုပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့် ဟိုက်ဒရောလစ် စီလ်များ ပျက်စီးခြင်းနှင့် ပစ်စန်ရောဒ် အသက်တာတိုသွားခြင်းတို့၏ အဓိကအကွက်များဖြစ်ပါသည်။
NDT သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အသံလှုပ်ရှားမှုစစ်ဆေးခြင်းတို့သည် ပစ်စန်ရောဒ်စစ်ဆေးခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံးအကျိုးကျေးဇူးများကို ဘယ်လိုပေးစေပါသနည်း။
သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အသံလွန်မှုန်စစ်ဆေးခြင်းတို့ဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စီလင်ဒါအစုအဖွဲ့များကို ပြုပြင်မှုမလုပ်ဘဲ အတွင်းပိုင်းရှိ အချောက်အထောက်များ၊ ပေါက်ကွဲမှုများနှင့် သံမှုန်များကို ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ အတွင်းပိုင်းအကွက်များကို အစောပိုင်းတွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းဖြင့် မျှော်မှန်းမထားသော မော်တာမောင်းမှုပျက်စီးမှုများနှင့် စရိတ်ကုန်များများသော အရ emergency ပြုပြင်မှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။
အစိုက်အခဲဖြစ်သော ပွန်းစဲမှုသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ကာလစ်ပစ်စန်ရောဒ်များကို မည်သို့ပျက်စီးစေသနည်း။
အလုပ်ရုံအတွင်းရှိ ဖုန်များနှင့် သံမှုန်များသည် အလျားလိုက်အမှုန်များနှင့် ဝိုင်းပတ်သော အက်ကြောင်းများကို ဖော်ပေးပြီး ကာကွယ်ရေးခရိုမီယမ်အလွှာများကို ပျက်စီးစေပါသည်။ အခြေခံသံမှုန်ပစ္စည်းများ မှုန်းထွက်လာပါက သေးငယ်သော အက်ကြောင်းများသည် အလွန်မြန်မြန်ဖြန့်ကူးပါသည်။ ထိုအက်ကြောင်းများသည် အဆက်အသွင်အစိတ်အပိုင်းများကို ထပ်ခါထပ်ခါပြုတ်စေပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်များ ယိမ်းယိုမှုကို ဖော်ပေးပါသည်။
ပစ်စန်ရောဒ်၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် တည်နေရာကို အတိအကျတိုင်းတာရှာဖွေရန် အသုံးပြုသော ကိရိယာများများမည်သည်နည်း။
အတိအကျ V-ဘလောက်များ၊ ဒိုင်ယယ်အညွှန်ပေးကိရိယာများနှင့် ညှိနေရာတိုင်းတာရှာဖွေရေးစက်များသည် ပစ်စန်ရောဒ်၏ ဖောင်းမှုန်းမှု၊ ကွေးမှုန်းမှု၊ လှည့်မှုန်းမှုနှင့် အတွင်းပိုင်းအဝိုင်းမှုန်းမှုတို့ကို စစ်ဆေးရှာဖွေရန် တွဲဖက်အသုံးပြုကြပါသည်။ ထိုသို့သော စစ်ဆေးမှုများဖြင့် မောင်းမှုအဆင်ပေးမှုအတွင်း ပျက်စီးစေသော ဘေးထွက်အားများကို ဖော်ထုတ်ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။
ပစ်စန်ရောဒ်၏ ပျက်စီးမှုများကြောင့် မည့်သည့် လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာသနည်း။
မျက်နှာပြင်နှင့် မြေအောက်အမှားများက တံဆိပ်နှင့် လေလံအဝတ်အစားကို အရှိန်မြှင့်စေပြီး မညီမျှမှု တုန်ခါမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး စည်ပင်ခန္ဓာကိုယ်များတွင် ဖိအားအာရုံစိုက်မှုဇုန်များကို ဖန်တီးစေသည်။ မပြင်ဆင်တဲ့ ချို့ယွင်းချက်တွေက အစိတ်အပိုင်းရဲ့ သက်တမ်းကို သိသိသာသာ လျှော့ချပြီး ရေခဲသေတ္တာစနစ် အပြီးအသတ် ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။
နောက်ဆုံးအကျဉ်းချုပ်
ပစ်စတွန်စတစ်ဘုတ် စစ်ဆေးရေး လုပ်ငန်းစဉ်မှာ အဆင့်သုံးဆင့်ရှိပြီး မျက်နှာပြင်ကို မြင်သာစွာ မြင်သာအောင် ချဲ့ထွင်ခြင်း၊ မြေအောက်မှာ ပျက်စီးမှုမရှိတဲ့ အမှားကို ရှာဖွေခြင်းနှင့် တိကျတဲ့ ဂျီသြမေတြီ အတိုင်းအတာ သတ်မှတ်ခြင်းတို့ ပါဝင်ပြီး ကားတင်စက်ရုံရဲ့ ကြိုတင်ခန့်မှန်းထိန်း ASME၊ ISO နှင့် ASTM တို့က ထုတ်ပြန်သော စက်မှုစံနှုန်းများအတိုင်း မမျှော်လင့်ဘဲ စက်ပစ္စည်းများ ရပ်နားချိန်ကို လျှော့ချပေးခြင်း၊ ပစ်စတွန်စတစ်နှင့် တံဆိပ်သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးခြင်းနှင့် ရေအားစနစ်ပြုပြင်မှု ကုန်ကျစရိတ်များကို ရေရှည် လျှော့ချပေးခြင်းဖြစ်သည်။ ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့တွေဟာ စစ်ဆေးမှုတွေ့ရှိချက်တွေကို ရှင်းလင်းတဲ့ ပစ်လွှတ်မှု ကန့်သတ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီအောင်လုပ်ပြီး နေရာထဲက ထိုးထွင်းပစ္စည်းအားလုံးအတွက် ထပ်ကျော့နိုင်၊ ဒေတာကို အခြေခံတဲ့ ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်တွေကို တည်ဆောက်ပါတယ်။
အကြောင်းအရာများ
- ပစ်စတွန်စတစ်မျက်နှာပြင်ကို အမြင်ပိုင်းစစ်ဆေးခြင်း- မိုက်ခရို-ခေါက်ကွဲမှု၊ အပေါက်ပေါက်ခြင်းနှင့် အပျက်အစီးကို ရှာဖွေခြင်း
- စတီရီယို မိုက်ခရိုစကုပ်ဖြင့် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပုန်းကွယ်နေသော အချိုးမညီမှုကို ရှာဖွေရန် နည်းလမ်းများ
- အပိုင်းအစိတ်များကို မပြုပြင်ဘဲ စမ်းသပ်ခြင်း (Non-Destructive Testing - NDT): အပိုင်းအစိတ်များ၏ အတွင်းပိုင်းတွင် ရှိသည့် ဖုန်းများကို ရှာဖွေခြင်း
- ဘေးဘက်အားများကြောင့် ပျက်စီးမှုများကို ဖယ်ရှားရန် တိကျသော ပုံစံနှင့် တိမ်းစောင်းမှု တိုင်းတာခြင်း
- လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်ခြင်း - ပစ်စတုန်ရောဒ်အကွက်များသည် ဟိုက်ဒရောလစ် မောင်းနှင်ရေးကိရိယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်သို့ပျက်စီးစေသနည်း
-
မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
- ပစ်စန်ရောဒ် ထိန်းသုံးမှုအတွက် မြင့်တက်သော မြင်ကွင်းစစ်ဆေးခြင်းကို ပထမဆုံးအဆင့်အဖြစ် ဘာကြောင့် အသုံးပြုကြသနည်း။
- NDT သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အသံလှုပ်ရှားမှုစစ်ဆေးခြင်းတို့သည် ပစ်စန်ရောဒ်စစ်ဆေးခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံးအကျိုးကျေးဇူးများကို ဘယ်လိုပေးစေပါသနည်း။
- အစိုက်အခဲဖြစ်သော ပွန်းစဲမှုသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ကာလစ်ပစ်စန်ရောဒ်များကို မည်သို့ပျက်စီးစေသနည်း။
- ပစ်စန်ရောဒ်၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် တည်နေရာကို အတိအကျတိုင်းတာရှာဖွေရန် အသုံးပြုသော ကိရိယာများများမည်သည်နည်း။
- ပစ်စန်ရောဒ်၏ ပျက်စီးမှုများကြောင့် မည့်သည့် လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာသနည်း။
- နောက်ဆုံးအကျဉ်းချုပ်